換向器片組端面對(duì)套筒底面的平行度差、壓圈端面對(duì)套筒底面的平行度差，到底是什么原因造成的呢?在這里我公司技術(shù)人員會(huì)為大家仔細(xì)的講解。我公司專業(yè)生產(chǎn)電機(jī)配件
(1)云母環(huán)滑片。
(2)器裝時(shí)片組端面對(duì)套筒底面的平行度未調(diào)整好。
(3)器裝時(shí)沒有對(duì)稱緊螺栓。
換向器振擺超問題分析
換向器工作面跳動(dòng)稱為振擺，原因如下：
(1)半精車外園時(shí)，未達(dá)到質(zhì)量要求，工作面的跳動(dòng)量大。重新精車工作面。
(2)換向器片組不穩(wěn)定，在超速時(shí)發(fā)生變形，造成振擺超。重新烘壓，緊螺栓，精車工作面。